GUIA DEL JUDICI DEL 17-A

Tot i que tres dels membres de la cèl·lula del 17-A ja consumien propaganda jihadista a finals del 2014, es considera que l'organització terrorista no es va gestar fins al 2015, quan l'imam Abdelbaki es-Satty va exercir a l'única mesquita que hi havia aleshores a Ripoll. Els tres primers integrants radicalitzats, Younes Abouyaaqoub –el conductor de la furgoneta de la Rambla–, Mohamed Hichamy –un dels autors de l'atac a Cambrils– i Youssef Aalla –mort a l'explosió d'Alcanar–, van involucrar la resta per una relació d'amistat o familiaritat. Entre finals del 2015 i principis del 2016, Es-Satty va estar a Bèlgica. Quan va tornar va exercir d'imam a la nova mesquita de Ripoll. I va ser llavors, ja el 2016, quan van començar a preparar els atemptats.

A finals del 2016 Younes Abouyaaqoub, Mohamed Hichamy i Youssef Aalla viatgen a París i Brussel·les. A principis del 2017 van fer cerques a internet sobre com fer explosius. L'abril del mateix any, Es-Satty va viatjar al Marroc. Van començar a preparar el material dels explosius en un pis de Ripoll i també van buscar possibles objectius per atemptar. El juliol del 2017 es van traslladar al xalet d'Alcanar. Entre el juliol i l'agost van comprar en diversos municipis de Catalunya 480 litres de peròxid d'hidrogen (aigua oxigenada), 500 litres d'acetona i bombones de butà, entre altres materials. Van començar a fabricar els explosius de triperòxid de triacetona.

La cèl·lula va triar Alcanar com a base operativa perquè hi tenien més espai i discreció, a més d'estar allunyats de Ripoll. L'11 i el 12 d'agost Younes Abouyaaqoub i Omar Hichamy van anar a París. El 14 d'agost Abouyaaqoub, Youssef Aalla i Mohamed Houli Chemlal van vendre joies d'or a Vinaròs per obtenir diners. El 16 i el 17 d'agost van llogar tres furgonetes. Una és la que el 17 d'agost farien servir per a l'atropellament de la Rambla, una altra la que abandonarien a l'AP-7 a Cambrils després d'un accident i la tercera la que apareixeria a Vic després de l'atemptat de Barcelona.

El 16 d'agost al voltant de les onze de la nit, Es-Satty, Aalla i Houli Chemlal eren a l'exterior del xalet d'Alcanar, sopant. Quan van acabar, Houli Chemlal es va quedar al jardí recollint. Es-Satty i Aalla van entrar a la casa. A un quart de dotze de la nit hi va haver una gran explosió, causada per la manipulació del material que es preparava per atemptar. Es-Satty i Aalla van morir, i Houli Chemlal va resultar ferit. L'endemà, al voltant de dos quarts de tres de la tarda, la resta dels membres de la cèl·lula es van assabentar de l'explosió. Això va obligar a canviar el pla inicial de l'organització, que volia atemptar amb les furgonetes que havien llogat –amb els explosius a dins dels vehicles– a la Sagrada Família i altres llocs emblemàtics de Barcelona.

Younes Abouyaaqoub es va dirigir a Barcelona amb una de les furgonetes llogades. El 17 d'agost a les 16.50 h va entrar a la Rambla per la part superior del passeig central i va conduir a gran velocitat, fent ziga-zagues i en direcció al mar, atropellant tots els vianants que va trobar. Va recórrer uns 800 metres fins que el vehicle es va quedar aturat al mosaic de Joan Miró, a tocar del Mercat de la Boqueria. Tretze persones van morir a la Rambla i la catorzena, ferida crítica, va morir a l'hospital el 27 d'agost. 128 més van resultar ferides, segons el recompte de l'Audiència Nacional, que admet que hi ha altres víctimes afectades pel mateix atemptat.

Després de l'atropellament, Abouyaaqoub va fugir de la Rambla a peu i va arribar a la Zona Universitària de Barcelona al voltant de les 18.21 h. Allà va assaltar el conductor d'un cotxe i el va apunyalar fins a la mort. El terrorista va agafar el vehicle i a les 18.45 h va envestir uns agents dels Mossos d'Esquadra a l'avinguda Diagonal que participaven en l'operació gàbia (el dispositiu per tancar tots els accessos a la ciutat arran de l'atemptat). A les vuit del vespre es va localitzar el cotxe aparcat a l'exterior d'un supermercat de Sant Just Desvern. A l'interior del vehicle hi havia el cadàver del conductor que Abouyaaqoub havia apunyalat.

Quan havien passat vuit hores de l'atemptat a la Rambla, el 18 d'agost a la una de la matinada, Mohamed Hichamy, Omar Hichamy, Al-Houssaine Abouyaaqoub, Saïd Aalla i Moussa Oukabir van anar amb un cotxe al passeig Marítim de Cambrils, on hi havia un control dels Mossos. Es van dirigir amb el vehicle, a gran velocitat, al lloc on eren els agents, atropellant vianants, i van xocar amb la patrulla. Els terroristes van sortir del cotxe armats amb uns ganivets que havien comprat unes hores abans i els mossos els van abatre. Una dona va morir atropellada i 12 persones més van resultar ferides.

Després que Younes Abouyaaqoub deixés el cotxe a Sant Just Desvern el 17 d'agost al vespre, no se'l va tornar a identificar fins al 21 d'agost, quan el van abatre a Subirats. Però durant aquells dies el terrorista va fer un recorregut en solitari que durant la investigació s'ha intentat reconstruir. La següent pista del terrorista no és fins tres dies després de l'atemptat de la Rambla, quan les càmeres d'una gasolinera de Cervelló el van captar, el 20 d'agost a la nit. El 21 d'agost al matí també el van enregistrar les càmeres d'una gasolinera de Sant Cugat Sesgarrigues. Poca estona després va assaltar una dona a l'aparcament d'un centre comercial de Sant Pere Molanta. Aquell migdia també va entrar en una masia de Sant Pau d'Ordal.

El 21 d'agost, quatre dies després dels atemptats a Barcelona i Cambrils, els Mossos van difondre unes fotos de l'autor de l'atropellament mortal a la Rambla. El mateix dia a les 15.25 h una dona va reconèixer Abouyaaqoub i va veure com entrava en unes vinyes de Sant Sadurní d'Anoia. Amb la informació facilitada, els Mossos es van dirigir a la zona, on van localitzar el terrorista caminant per una carretera de Subirats. Quan Abouyaaqoub va veure la patrulla s'hi va dirigir al crit d'"Al·lahu-àkbar" [Al·là és el més gran] amb un cinturó d'explosius que va resultar ser simulat. Els agents el van abatre.